雪山礦山車引入了動(dòng)感平臺(tái)體驗(yàn)

3月4日，哈爾濱主題樂園雪山礦山車山體包裝結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化研討會(huì)在文旅規(guī)劃院召開，經(jīng)過深入研討，最終確定包裝結(jié)構(gòu)實(shí)施方案，為項(xiàng)目實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并對(duì)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)其他主題樂園大型包裝山體的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、工程施工等都具有重要的借鑒意義。

哈爾濱主題樂園雪山礦山車作為在建的萬(wàn)達(dá)主題樂園中首個(gè)大型山體與過山車相結(jié)合的游樂項(xiàng)目，并引入了動(dòng)感平臺(tái)體驗(yàn)，屬世界首創(chuàng)，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并已獲得專利授權(quán)。該設(shè)備結(jié)合多自由度動(dòng)感平臺(tái)、多種過山車滑行形式以及配合多媒體效果，給游客帶來(lái)震撼的新奇體驗(yàn)。多系統(tǒng)的組合方式使得該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工難度極大。在研討會(huì)上，文旅規(guī)劃院、項(xiàng)目公司設(shè)計(jì)部、工程部以及設(shè)計(jì)單位針對(duì)雪山的山體包裝結(jié)構(gòu)從成本、工期、品質(zhì)和實(shí)施難度做了多方案比選，確定了最終的山體包裝結(jié)構(gòu)實(shí)施方案。